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車燈龍頭大億看兩岸市場業績保守 問題出在兩個國產車廠..

商品訊息描述:

台灣車燈龍頭大億 (1521-TW) 今 (7) 日召開法說會,談到去年營收年增率低於 3%,公司表示,主因國內國瑞汽車整車外銷中東數量及中國納智捷銷售明顯衰退。展望今年,來自台灣車廠的訂單保守看僅持平,成長動能主要來自日本、美國客戶,至於中國,仍要觀察中國納智捷銷量,法人估,以日本、美國車市的成長力,大億今年全年營收年增率約可達 10%。

大億認為,台灣今年車市約僅持平,全年新車掛牌數估 43-44 萬台左右,中國成長一般信貸動能則要觀察納智捷當地銷售狀況;日本、美國市場相對看好,來自外國客戶貢獻營收可望持續維持年成長至少 10% 的水準。

不過,大億指出,隨著各大車廠在頭燈加裝造型燈,使車燈生產大型化和複雜化,可望逐步提升單價。

去年全新改款的 TOYOTA Altis 已在頭燈加裝造型燈,大億表示,未來 Vios、Yaris 也可望跟進,台灣市場仍可望維持小幅成長,至於國瑞外銷中東市場的銷售表現,則要觀察油價走勢,油價愈高,愈省油的日系車款才好賣。

大億在台灣車燈產業出貨占比高達 80%,其中,和泰車 (2207-TW) 旗下國瑞汽車生產的 TOYOTA 全由大億提供車燈,裕隆 (2201-TW) 納智捷使用率也逼近百分百,中華車 (2204-TW) 使用約 80%。

除了國內的客戶,大億國外主要客戶包括有美國福特、克萊斯勒,日本鈴木、馬自達,以及南非福特、澳洲福特等。

另外,大億已跨入航太領域,生產直升機探索燈,惟目前占營收賺錢跟吃飯一樣容易比重僅個位數,另外也生產軌道燈具等,與高鐵、台鐵和北捷等業者合作。

大億對於國內出貨持平看待,主要是因國瑞汽車 2014 年外銷中東達 10 萬台,然而至去年僅 4.5 萬台,而中國出貨以東風裕隆 (中國納智捷) 為主,去年業績衰退幅度逼近 50%,目前看來沒有太明顯的好轉跡象。

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大億日 K 線圖。
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